散货船

散货船的开放式甲板空间非常适合安装Norsepower Rotor Sail™（挪世航力旋筒风帆），旋筒风帆的创新折叠设计便于货物的装卸工作。

VLOC“Sea Zhoushan”号

船东：Pan Ocean（韩国泛洋）
承租人：Vale（巴西淡水河谷）

2021年，Norsepower公司在全新超大型散货船”Sea Zhoushan”（舟山海）号上安装了五桅24米x4米的Norsepower旋筒风帆。该船长达340米，载重325 000吨，是有史以来安装Norsepower节油减排技术的最大船舶。

值得一提的是，五桅Norsepower旋筒风帆可以在货舱之间倾斜，这大大增强了货运操作的效率。

“Camellia Dream”号

船东：MOL

承租人：Vale（巴西淡水河谷）

在这艘20万吨级的散货船上加装了两桅35米x5米的Norsepower旋筒风帆。目前，这艘散货船根据中期合同为Vale公司运输铁矿石，Vale公司是Norsepower的现有客户。

在Norsepower旋筒风帆和对应的航程优化技术加持下，该船的油耗和温室气体排放量预计将减少约6-10%，进而在绿色航运方面取得重大进展。安装工作于2024年上半年完成。

“M/V Koryu”号

船东：Nippon Marine公司
承租人：BHP（必和必拓）

“Koryu”号是一艘载重量为53 762吨的多功能运输船，由Nippon Marine公司运营，负责将铜精矿从智利运往日本，并将硫酸从日本运往智利。该船安装一桅35米x5米带有可折叠基座的Norsepower旋筒风帆，由此，在测量温室气体排放强度方面，“Koryu”号有望成为同类船舶中最清洁的船舶。

安装时间于2024年第二季度。

“Dietrich Oldendorff”号

船东：Oldendorff公司
承租人：Teck公司

散货船“Dietrich Oldendorff”号的航线是从温哥华港装运承租商Teck公司的货物。该船将安装三桅24米x4米的Norsepower旋筒风帆。

安装时间于2024年第二季度。

“Cemcommander”号商船

船东：Baltrader公司

承租人： Brise公司

德国汉堡的Baltrader Capital公司的最新水泥运输船，将加装一桅24米 x 4米的 Norsepower旋筒风帆。该风帆于2024年夏季由江苏省镇江船厂（集团）有限公司交付。

 Norsepower旋筒风帆、的安装项目得到德国联邦数码和交通部 (BMDV) “沿海船舶可持续现代化”(NaMKü) 指导项目的资金支持。该项目支持提高沿海船舶能源效率的措施。

“Yodohime”号

船东：IINO Lines（饭野海运）
承租人：J-POWER（日本电力开发公司）

“Yodohime”号是一艘85 022载重吨、于2016年建造的日本散货船，由IINO Lines公司所有，J-Power公司承租。该船将加装一桅24米 x 4米的Norsepower旋筒风帆，由此成为世界上第一艘安装旋筒风帆的专用煤炭运输船。

安装时间定于2024年第三季度。这已经是IINO Lines公司配备Norsepower旋筒风帆的第二艘船舶。