芬兰赫尔辛基 —— 2022 年 8 月 10 日，星期三：必和必拓（BHP）联手JX日矿日石金属株式会社（JX Nippon Mining & Metals）旗下的泛太平洋铜业 （PPC）与全球领先的辅助风力推进系统供应商挪世航力（Norsepower） 合作，以减少必和必拓（BHP）在智利的矿山到PPC在日本的冶炼厂之间海上运输的温室气体排放。双方正在进行技术评估并计划改造 “KORYU”号机动船，安装风力辅助推进系统。“KORYU”号是一艘由日本扇港集团（SENKO GROUP）旗下子公司Nippon Marine 运营的多功能运输船（SENKO持有60%的股份，JX日矿日石金属株式会社持有剩余40%股份）。BHP与 PPC 签订了从智利向日本运送铜精矿以及从日本向智利运送硫酸的多年协议，这使得 “KORYU”号（一艘 53,762 载重吨的多功能运输船）成为了全球运力利用率最高的货船之一。

挪世航力（Norsepower） 的筒转帆（Rotor Sails）—— 一种“按键式风力推进”系统、比传统风帆效率高约 10 倍、不需要收帆、工作时无需船员看护——计划于 2023 年第三季度完成安装。到时如以温室气体排放强度衡量， “KORYU”号有望成为同类船舶中最清洁的一艘。

挪世航力（Norsepower）筒转帆（Rotor Sail）是弗莱特纳转子（Flettner rotor）的现代化版本。该技术基于马格努斯效应（Magnus effect），利用风能最大限度地提高船舶燃油效率。 当风力条件有利时，筒转帆（Rotor Sail）使得主机的油门可以减小，节省燃料并减少排放，同时还降低了维持航速和航行时间不变所需的推进功率。

必和必拓（BHP）首席商务官 Vandita Pant 表示：“通过我们强大的商品供应链伙伴，确定和实施创新及可持续的解决方案BHP雄伟的脱碳目标一直都很重要。 我们期待与 PPC 就风力辅助推进系统开展合作，以进一步减少我们供应链中的温室气体排放，并加强BHP与 PPC 之间已经非常牢固的合作伙伴关系。”

JX日矿日石金属株式会社的副首席执行官 / PPC 总裁 Kazuhiro Hori 表示：“PPC 和BHP有共同的任务，那就是根据我们各自的气候目标加速脱碳进程。 KORYU”号项目是双方合作的典型范例和有宝贵举措，证明了两家公司都渴望建立生态系统伙伴关系以应对气候的挑战。 我们期待在各个领域进一步发展与BHP的合作伙伴关系。”

挪世航力首席策略官（CSO） Jukka Kuuskoski 表示：“我们的愿景是为航运业再扬风帆设立标杆，并且赋能航运业达成零碳排放的目标。随着燃料价格上涨和开始征收碳税，投资已证明可以减少排放和节省燃料的技术对于长期的商业成功至关重要。与BHP、PPC 和 Nippon Marine 的合作彰显了我们对绿色航运，特别是散货船市场，的更多承诺。我们期待完成安装并看到成果。” 与PPC 和挪世航力（ Norsepower） 建立伙伴关系是BHP在海上脱碳领域合作计划的最新举措。该合作计划还包括在一艘停靠新加坡加油的远洋船上第一次试用生物燃料，接收共计五艘液化天然气（LNG）动力Newcastlemax型 散货船中的第一艘，以及加入了一个旨在评估澳大利亚和东亚之间铁矿石运输的“绿色走廊”项目。BHP也是位于新加坡的“全球海上脱碳中心”的创始成员。

JX日矿日石金属株式会社宣布了到 2050 财年实现二氧化碳净零排放的目标，并正在进一步加快行动减少 “范围三” （Scope 3）规定的二氧化碳排放量，包括原材料生产和贯穿整个供应链的物流。 此外，在8 月 3 日，JX日矿日石金属株式会社发布了“可持续铜愿景”（Sustainable Copper Vision）。此次旗下PPC与BHP和Norsepower合作正是为实现“减少铜的碳足迹（CFP）”目标而承诺采取的“四项举措”之一。