饭野海运公司（IINO Kaiun Kaisha, Ltd.（公司总部位于东京都千代田区；总裁兼代表董事：大谷佑介；以下简称“饭野海运“）和电力开发株式会社（公司总部位于东京都中央区；董事总经理：Hitoshi Kanno；以下简称“J-POWER”）已同意在煤炭专用运输船“YODOHIME”号（2016 年 2 月竣工）上，安装由挪世航力（Norsepower）公司（总部位于芬兰；首席执行官：Tuomas Riski；以下简称“Norsepower”）制造的挪世航力筒转帆（Norsepower Rotor Sail™）。

这是世界上首次在专用于煤炭货物的散货船上使用 挪世航力筒转帆（Norsepower Rotor Sail™）。安装将于 2024 年第三季度进行。

挪世航力筒转帆（Norsepower Rotor Sail™）（24m 高 x 4m 直径）是 弗莱特纳转子（Flettner rotor）的创新型现代化版本。 它利用船舶的电力来旋转甲板上的圆柱形转子。 这些旋转的帆利用风产生强大的推力，结合导航优化系统，可减少约6-10%的燃油消耗和二氧化碳排放。

这是饭野海运（ IINO LINES ）继超大型气体运输船 (VLGC) 之后第二艘配备 挪世航力（Norsepower Rotor Sail™ ）的船舶，该公司将继续积极推动清洁海上运输服务举措，以实现碳中和及相应主题的中期管理计划，“探索我们的可持续未来”。

这是J-POWER第二次在专用煤炭船上安装风力推进辅助系统。 J-POWER将继续迎接2021年2月J-POWER“蓝色使命2050”中提出的实现碳中和的挑战。