我们知道挪世航力筒转帆（ Norsepower Rotor Sails™ ）与航程优化相结合可以减少二氧化碳排放并节省燃料。 但现代风帆的动力到底能达到多少呢？

挪世航力（Norsepower） 的使命是引领航运业实现零碳排放，因此我们最近量化了在一艘油轮安装弗莱特纳（ Flettner） 转子后的潜在二氧化碳排放减少量和燃油节省量，这艘船是住友重工船舶工程公司（Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering）建造的。

利用数字孪生技术和复杂的海况模型，我们的专家团队证明，在纽约和阿姆斯特丹之间横跨大西洋的航行中，排放量减少了 28%，其中航程优化贡献了 12%，筒转帆（rotor sail）技术贡献了其余部分。

6 条不同的全球航线的平均减少量为 19%，其中航次优化贡献了 10%。

这些结果丰富了我们关于挪世航力筒转帆（ Norsepower Rotor Sails™ ）节油能力的第三方验证数据。 结果基于船舶运营商和船员对我们的信心，这些信心源自他们的实际使用经验。

挪世航力（Norsepower ）首席战略官 Jukka Kuuskoski 补充道：“在节省燃料和减少行业对环境影响的国际监管和公众压力日益加大之际，有关采用清洁技术的好处的绩效数据将使得海事行业对脱碳解决方案投资建立必要的信心。”

挪世航力（Norsepower ）对与 NAPA 和 住友（Sumitomo） 合作的这个项目及其未来的影响感到自豪。 节省燃料将对拯救我们的地球产生重大影响，我们已准备好帮助更多的船东乘风破浪！