图:Norsepower办公室,市场营销与传播主管Irene Perez Molina女士和销售工程师、团队负责人Severi Sarsila先生探讨Norsepower E-Cal计算方法

 

5月30日,芬兰·赫尔辛基

 

Norsepower(挪世航力)— 全球机械风帆市场的领导者,近期推出了一项极具创新意义的计算方法,并获得世界领先船级社DNV(挪威船级社)的认证。Norsepower E-Cal计算方法可精确计算Norsepower Rotor Sail™(挪世航力旋筒风帆)的有效功率,这将有助于确保船舶符合IMO(国际海事组织)发布的新规,降低船厂、船运公司和船东的商业风险。

 

计算EEDI和EEXI指标下的Norsepower旋筒风帆推进功率,可通过获验证的Norsepower E-Cal计算方法,无需对船舶进行全尺寸测试

 

2021年,IMO推出新规MEPC.1/Circ.896通函,规定计算风力辅助推进系统的性能必须考虑船舶本身和其他旋筒风帆间的空气动力相互作用。直至目前,此类计算只能通过模型规模测试(model-scale test)、计算流体力学(CFD)仿真分析或全尺寸测试(full-scale test)等严苛且高成本的方式实现。

 

 

为了有效解决这一难题,Norsepower开发了一种创新的计算方法,它结合CFD仿真分析、先前获得的全尺寸测量结果以及半经验法(semi-empirical method)来处理帆/帆之间的相互作用。目前,这一极具开创意义的计算方法已对现有Norsepower旋筒风帆的船舶进行了全面的测量验证。Norsepower E-Cal可以有效减免复杂的物理测量方法,简化计算验证流程。
 

 

”我们很荣幸入选为Norsepower的船级社合作伙伴,根据MEPC指南对Norsepower E-Cal计算方法进行审查和验证。多年来,DNV始终致力于对风力辅助推进系统的研究,我们希望帮助业界建立对该系统的信心,从而应对‘去碳化’的挑战。本次是DNV参与的首次审查合作,我们非常期待与Norsepower的后续合作。”

—DNV首席工程师Jan Wienke先生

 

 

“提高能效是海运业能源转型的重要组成部分。它们不仅能提高船舶的可持续性,还有助于使用新燃料,并在法规收紧时延长合规时间。但是,一切创新想要得到大众的认可,必须建立信任关系。这也是我们非常乐意与Norsepower展开本次验证的源动力。”

—DNV空气环境技术主管Fabian Kock先生

 
Norsepower E-Cal计算方法的主要优势:

1. 简化EEDI/EEXI计算与验证流程,并得到可靠的计算结果;

2. 直接转化为符合FuelEU Maritime关于风力推进的奖励系数;

3. 更快捷地预估首次安装Norsepower旋筒风帆对EEDI的影响,做出明智的决策。

 

对于本次合作的深远意义,Norsepower首席执行官Heikki Pöntynen先生感慨:”我们很自豪地在DNV的支持下推出这项全新的技术, 并在实现能效计算更快、更简便、更精确的路途迈出了新的一步。获得如此知名船级社的认可,证明了我们走在正确的发展道路。Norsepower E-Cal计算方法为海运业树立新的标准,强化了我们推动可持续发展与创新的初心。”

 
—Norsepower首席执行官Heikki Pöntynen先生
 

Norsepower与DNV之间的合作标志着风力推进技术进步的一个重要里程碑,同时为船东提供了可靠、高效的解决方案,在减少排放的同时符合法规要求。

 

 

关于Norsepower

Norsepower Oy(挪世航力)有限公司是一家芬兰清洁技术与工程公司,是机械风帆的先驱。Norsepower Rotor Sail™(挪世航力旋筒风帆)已服务于客户并投入使用十年之久,适用于各种类型的船舶,如油轮、LCO2运输船、散货船、RoRo滚装船和RoPax滚装起卸船。在未来的12个月内,挪世航力旋筒风帆的安装量将增长一倍以上,其节油性能已得到ABB、NAPA和劳氏船级社等多家独立第三方验证机构的认证。Norsepower旋筒风帆被视为能够大幅减少航运碳排放的最突出的现有解决方案之一。

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DNV在海事领域的布局

DNV是世界领先的船级社,也是公认的海事行业顾问。我们为全球航运业提供世界认可的安全、质量、能效和环保性能服务,涵盖所有船舶类型和海洋工程结构。我们在研发方面投入巨资,与业界共同寻找解决方案,以应对战略、运营或监管方面的挑战。

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